中国人有特别的恋车情结，车代表了舒适，代表了方便。越来越多的中国人加入到车民的行列，但作为车民的我们不得不经历着中国车民的“四大悲哀”。一、是用油贵
中国的汽油贵归根到底是给中石化、中石油给垄断了，据08年年底中央电视台的报道，我们的汽油价格已经超过了美国，可我们的两大集团在全国车民的讨伐声中依然不闻不问，我行我素。在2009年1月1日费改税实施时终于降了价，到现在国际油价刚升了一点，3月25日起又开始升价了。两大集团对国际油价降，它降得比乌龟还慢；国际油价涨，它涨得比兔子还快，唉！二、罚款多，在中国，高速公路不高速，路边的T拍陷阱多如牛毛。前一阵子，报纸上说：广州内环路20多公里的路竟然有100多个摄像头，吓人吧！每个地方政府各自为政，你的路段限速80，我的路段限速40，搞得车民晕头转向。你投诉吧，我说是为了你们车民的安全着想，呵呵！几乎每一个车民都交过无可奈何的“安全培训费”。三、停车贵、难，好一点的小区买一个停车位就要十几万。所谓停车位，就是在楼下用油漆画上几条边的那一种。你不买也行，在露天的地方再画一个长方形，400块一个月，一年就是5000元啊！去购物、逛街停车也要收费。四、收费站多，现在虽然已经费改税了，费改税唯一的好处是炒掉了差不多30万的征收养路费的人，这30万人假如每人2500元每月的话，加上办公费用一年起码可以省出200亿，200亿可以修多少的路啊！但对于车民来说，单单是没有了养路费，收费站还是一样的多，（在未来可能会取消一部分二级公路的收费站，但只是一小部分）要我们掏的钱很可能比以前更多。 无可否认，汽车产业是一个大蛋糕，我们车民希望能清除一切不合理的障碍，一路顺风，走向更美好的未来。
中国人有特别的恋车情结，车代表了舒适，代表了方便。越来越多的中国人加入到车民的行列，但作为车民的我们不得不经历着中国车民的“四大悲哀”。
一、是用油贵
中国的汽油贵归根到底是给中石化、中石油给垄断了，据08年年底中央电视台的报道，我们的汽油价格已经超过了美国，可我们的两大集团在全国车民的讨伐声中依然不闻不问，我行我素。在2009年1月1日费改税实施时终于降了价，到现在国际油价刚升了一点，3月25日起又开始升价了。两大集团对国际油价降，它降得比乌龟还慢；国际油价涨，它涨得比兔子还快，唉！
二、罚款多，在中国，高速公路不高速，路边的T拍陷阱多如牛毛。前一阵子，报纸上说：广州内环路20多公里的路竟然有100多个摄像头，吓人吧！每个地方政府各自为政，你的路段限速80，我的路段限速40，搞得车民晕头转向。你投诉吧，我说是为了你们车民的安全着想，呵呵！几乎每一个车民都交过无可奈何的“安全培训费”。
三、停车贵、难，好一点的小区买一个停车位就要十几万。所谓停车位，就是在楼下用油漆画上几条边的那一种。你不买也行，在露天的地方再画一个长方形，400块一个月，一年就是5000元啊！去购物、逛街停车也要收费。
四、收费站多，现在虽然已经费改税了，费改税唯一的好处是炒掉了差不多30万的征收养路费的人，这30万人假如每人2500元每月的话，加上办公费用一年起码可以省出200亿，200亿可以修多少的路啊！但对于车民来说，单单是没有了养路费，收费站还是一样的多，（在未来可能会取消一部分二级公路的收费站，但只是一小部分）要我们掏的钱很可能比以前更多。
无可否认，汽车产业是一个大蛋糕，我们车民希望能清除一切不合理的障碍，一路顺风，走向更美好的未来。