个人的一点想法，不喜勿喷。
我觉得南昌修建地铁的同时，也要把高架跟上，地铁只能满足部分行人出行需要，况且随着人们生活水平的提高，想买车的还是会买，跟本解决不了交通拥堵问题，多建高架才是硬道理。南昌应该尽快建成南北高架，东西高架，以及高速外环高架。这才能缓解交通通行压力。地面都没发展好评什么发展地下，但也并不是说地铁不建，但是没有高架迫切。像人家杭州就提倡高架，比较地铁才通一条，第二条也不知道几年以后建成通车，但人家高架牛啊，南北高架好几条，东西高架有好几条，还有通往机场的高架。4 s$ X&\1 O'u+ l'`0 c, u$ ?+ w9 H"n. K'D) Y) ["r Z S+ _所有我觉得建高架迫在眉睫。比如从南昌东到西，就只有一路等着红绿灯慢慢的通过，就跟考驾照一样。
另外，如果学习上海的高架建设的话强烈建议昌南大道当内环。 'i,
是
个人的一点想法，不喜勿喷。
我觉得南昌修建地铁的同时，也要把高架跟上，地铁只能满足部分行人出行需要，况且随着人们生活水平的提高，想买车的还是会买，跟本解决不了交通拥堵问题，多建高架才是硬道理。南昌应该尽快建成南北高架，东西高架，以及高速外环高架。这才能缓解交通通行压力。地面都没发展好评什么发展地下，但也并不是说地铁不建，但是没有高架迫切。像人家杭州就提倡高架，比较地铁才通一条，第二条也不知道几年以后建成通车，但人家高架牛啊，南北高架好几条，东西高架有好几条，还有通往机场的高架。4 s$ X&\1 O'u+ l'`0 c, u$ ?
+ w9 H"n. K'D) Y) ["r Z S+ _
所有我觉得建高架迫在眉睫。比如从南昌东到西，就只有一路等着红绿灯慢慢的通过，就跟考驾照一样。
另外，如果学习上海的高架建设的话强烈建议昌南大道当内环。 'i,