为提升南昌市“南大门”莲塘南大道的道路通行能力，对接我市快速公交通道，南昌县启动了莲塘南大道提升改造工程。昨日，记者从有关部门获悉，该工程如今已进入了收尾阶段。 近日，记者在项目施工现场看到，工人们正在抢抓工期，对道路一旁的人行道进行铺设。目前，该工程已完成了机动车道沥青摊铺、污（雨）水管道和强（弱）电管道铺设以及部分绿化，下一步将进行标线施划、护栏、红绿灯安装工作。 “道路施工对南昌县（路段）BRT的建设起到了很好的促进作用，道路提升后，周边群众去南昌可以缩短20分钟左右。”南昌县城市建设投资发展有限公司市政管理部主管周正同介绍道。 据了解，南昌市首条BRT起点为老福山，终点为莲塘银山角，途经莲塘南大道。为配合BRT建设，优化交通环境，南昌县于2015年8月启动莲塘南大道提升改造工程，该工程北起莲武路口，南至银三角立交桥，全长1.71千米，宽43米，双向6车道，总投资约7447万元。
为提升南昌市“南大门”莲塘南大道的道路通行能力，对接我市快速公交通道，南昌县启动了莲塘南大道提升改造工程。昨日，记者从有关部门获悉，该工程如今已进入了收尾阶段。
近日，记者在项目施工现场看到，工人们正在抢抓工期，对道路一旁的人行道进行铺设。目前，该工程已完成了机动车道沥青摊铺、污（雨）水管道和强（弱）电管道铺设以及部分绿化，下一步将进行标线施划、护栏、红绿灯安装工作。
“道路施工对南昌县（路段）BRT的建设起到了很好的促进作用，道路提升后，周边群众去南昌可以缩短20分钟左右。”南昌县城市建设投资发展有限公司市政管理部主管周正同介绍道。
据了解，南昌市首条BRT起点为老福山，终点为莲塘银山角，途经莲塘南大道。为配合BRT建设，优化交通环境，南昌县于2015年8月启动莲塘南大道提升改造工程，该工程北起莲武路口，南至银三角立交桥，全长1.71千米，宽43米，双向6车道，总投资约7447万元。