南昌地铁3号线正在报批,即将进行房屋征迁摸底工作,今年年底有望开工建设。
在地铁1、2号线建设的同时,已着手推进地铁3号线建设。3号线功能定位为城市轨道交通干线,全长26.5千米,线路起自南昌县的莲塘站,沿迎宾大道——京山北路——十字街——前进路——象山路——叠山路——青山路——二七北路,过青山湖,止于高新区的京东大道站。
其中起点莲塘站——八大山人站敷设为高架线,其余路段采用地下线。全线共设车站22座,其中高架站6座,地下站16座,平均站间距1240米。
除前期各项准备工作外,地铁3号线正与香港地铁就进行PPP模式(公共私营合作制)合作展开洽谈,该模式是政府部门通过与私人部门建立伙伴关系提供公共产品或服务。目前香港地铁是全世界唯一实现盈利的,南昌希望把香港地铁30年的建设运营经验与南昌地铁建设运营的实际情况相结合,探索出一条新的投融资和建设运营模式。
南昌地铁4、5号线正在积极筹划融资方案。
希望会实现
好政策,支持
难度挺大吧
南昌人民共同努力,一起进步
有了地铁就方便多了,期待
你妈那个比,为什么要设高架线,岂不是要吵死人,
不错,支持
南昌地铁3号线正在报批,即将进行房屋征迁摸底工作,今年年底有望开工建设。
在地铁1、2号线建设的同时,已着手推进地铁3号线建设。3号线功能定位为城市轨道交通干线,全长26.5千米,线路起自南昌县的莲塘站,沿迎宾大道——京山北路——十字街——前进路——象山路——叠山路——青山路——二七北路,过青山湖,止于高新区的京东大道站。
其中起点莲塘站——八大山人站敷设为高架线,其余路段采用地下线。全线共设车站22座,其中高架站6座,地下站16座,平均站间距1240米。
除前期各项准备工作外,地铁3号线正与香港地铁就进行PPP模式(公共私营合作制)合作展开洽谈,该模式是政府部门通过与私人部门建立伙伴关系提供公共产品或服务。目前香港地铁是全世界唯一实现盈利的,南昌希望把香港地铁30年的建设运营经验与南昌地铁建设运营的实际情况相结合,探索出一条新的投融资和建设运营模式。
南昌地铁4、5号线正在积极筹划融资方案。