朝阳新城的交通不好我们都知道，朝阳大桥通车、九州高架通车、象湖隧道开通确实使得朝阳的交通顺畅了很多，但也只是有私家车的业主比较方便而已，没有车的该咋办，朝阳通的公交太少了。无论是去八一广场、中山路、红谷滩、高新都很麻烦，自从241路改线不直达八一桥后，只能坐539路、241路公交车到喜盈门转车，一旦喜盈门建材广场搞活动，等车都有可能改站台等，539路、241路班次少，等车经常要等20分钟，早晨上学上班，赶时间的没办法坐这两路公交，下班加班基本坐不到直达公交，打的是经常的事。
对于百姓的诉求，公交总公司是这么回复的。
听到没，需要进一步研究，这一研究估计不知道要研究到什么时候了。对于此事看看我们的网友都有些什么要说的吧。
看来网友们对朝阳新城的公交状况意见很大啊，希望有关部门认真对待，及时给民众一个合理的解释，毕竟问题总是要解决的嘛。
交通真心差
朝阳新城的交通不好我们都知道，朝阳大桥通车、九州高架通车、象湖隧道开通确实使得朝阳的交通顺畅了很多，但也只是有私家车的业主比较方便而已，没有车的该咋办，朝阳通的公交太少了。无论是去八一广场、中山路、红谷滩、高新都很麻烦，自从241路改线不直达八一桥后，只能坐539路、241路公交车到喜盈门转车，一旦喜盈门建材广场搞活动，等车都有可能改站台等，539路、241路班次少，等车经常要等20分钟，早晨上学上班，赶时间的没办法坐这两路公交，下班加班基本坐不到直达公交，打的是经常的事。
对于百姓的诉求，公交总公司是这么回复的。
听到没，需要进一步研究，这一研究估计不知道要研究到什么时候了。对于此事看看我们的网友都有些什么要说的吧。
看来网友们对朝阳新城的公交状况意见很大啊，希望有关部门认真对待，及时给民众一个合理的解释，毕竟问题总是要解决的嘛。