朝阳新城片区的交通差这是大家都知道的，本来不想吐槽的，你不改进也就罢了，现在还存在大量公家车缩线及提前收班的情况，这咋整啊。。。政府不重视，不作为，空喊口号，朝阳片区作为整个南昌城的中心地带，可以说是黄金宝地，但是从2008年到现在已经开发了7年时间，建了大量的住宅楼盘，但是公共配套设施除了几所学校，一个还正在建设的第三医院，其他的基本为零。。。我也不是在这里故意瞎扯，我这么说是有依据的，不信你看看。。。
1.8路拆成了8路和38路后，38路收班比原来8路车早了很多。
2.216不到洪城之后，216的客流大幅下降，207路挤爆了。经常在欧亚汽车站那边看到各种沙丁鱼的感觉。
3.6路拆成了6路和32路之后，32路收班巨早，沃尔玛，百货大楼下班住在朝阳片区的店员及一些在那边逛街的就悲剧啊。。。
4.204路各种缩线，现在索性就在十字街掉头，原本在自来水公司的时候，去火车站坐10路挺方便的，现在呢？呵呵。。。
5.12路车，现在就到新洲路啊，而且收班时间不变，在朝阳片区上班的住在高新那边的乘客又得提前出发换乘啊。。。
6.241路车现在彻底的沦为了鸡肋。。。。等等，结论，朝阳片区的百姓命真苦啊。。。
朝阳新城片区的交通差这是大家都知道的，本来不想吐槽的，你不改进也就罢了，现在还存在大量公家车缩线及提前收班的情况，这咋整啊。。。政府不重视，不作为，空喊口号，朝阳片区作为整个南昌城的中心地带，可以说是黄金宝地，但是从2008年到现在已经开发了7年时间，建了大量的住宅楼盘，但是公共配套设施除了几所学校，一个还正在建设的第三医院，其他的基本为零。。。我也不是在这里故意瞎扯，我这么说是有依据的，不信你看看。。。
1.8路拆成了8路和38路后，38路收班比原来8路车早了很多。
2.216不到洪城之后，216的客流大幅下降，207路挤爆了。经常在欧亚汽车站那边看到各种沙丁鱼的感觉。
3.6路拆成了6路和32路之后，32路收班巨早，沃尔玛，百货大楼下班住在朝阳片区的店员及一些在那边逛街的就悲剧啊。。。
4.204路各种缩线，现在索性就在十字街掉头，原本在自来水公司的时候，去火车站坐10路挺方便的，现在呢？呵呵。。。
5.12路车，现在就到新洲路啊，而且收班时间不变，在朝阳片区上班的住在高新那边的乘客又得提前出发换乘啊。。。
6.241路车现在彻底的沦为了鸡肋。。。。等等，结论，朝阳片区的百姓命真苦啊。。。