主题：【交通改变生活】朝阳新城影响南昌下一个十年

大家有木有发现朝阳新城的盘是越来越火了。在房天下上看到，从2012年开始，朝阳新城的盘都卖得很不错，如国贸天琴湾、中海朝阳郡、朝阳江上院等等，成交量都好。

3年前，我有个朋友跟我讲：买房子可以去青山湖最多到高新，朝阳新城是不会考虑的！我当时还觉得他说得蛮有道理，不过现在我可不这么看了。

视为“鸡肋”的地方，现在也逐渐发展起来了。都说交通影响一个城市的发展，不得不说朝阳新城将影响南昌下一个十年的发展！如果你还认为朝阳新城的房子不值得买，那请看看朝阳新城的规划交通。

证据一：

先看一个官方分析的图例，对房价的影响:

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再来看看朝阳新城规划中的线路：

再来一张朝阳新城细节图：

如图所示，经过朝阳新城的有两条线路，4号线和5号线。

5号线沟通了朝阳新城和红谷滩、经开区、高新区等区域。而4号线连接着朝阳新城和九龙湖新城、昌南新城（象湖新城）、城东新区。4号线还与2号线完成了对老城区大交通量地区的穿插包围，并且同时在城东新区与前两条线形成放射状，直达全城的新区和老城区，将最大限度地承担交通出行量。4号线对于凝聚组团发展的南昌市市区有着极其重要的作用，同时最大限度的带动了朝阳新城的发展。

证据二：朝阳大桥

数说朝阳大桥

全长约3.6公里

桥宽40.5米

双向8车道

总15亿元

朝阳大桥区位图：

南昌朝阳大桥于2012年10月18日正式开工建设。该桥是江西第二座汽车、人行双层桥，将于2014年底竣工通车。大桥通车后将进一步拉开南昌城市框架，改善朝阳新城和红角洲环境，缓解全市交通压力。

朝阳大桥效果图：

朝阳大桥进展：六个主墩钢围堰4个已封底，正在进行施工承台前的准备工作，清理围堰内的泥渣和破除桩基桩头。朝阳大桥主桥桩（通航孔桥）桩基已全部完成84根（共84根），东、西侧非通航孔桥、互通立交和引桥等桩基施工正有序推进。

证据三：九州高架

九州高架示意图：

朝阳大桥进展顺利，而在朝阳大桥东侧，将有南昌市第一条高架快速路——九洲大道高架与之对接。在朝阳大桥东侧，分别对接九洲大道（北线）与九洲大街（南线）。其中，北线为城市快速路，南线为城市主干道。这两条道路都将穿越象湖，经论证，九洲大街（南线）过象湖采取隧道形式。

九洲大道高架快速路沿线将设3座立交，而跨象湖高架和象湖隧道将分开施工，届时红角洲开车到青云谱届时仅需10分钟，这再一次大大便利了朝阳新城的交通！

证据四：象湖隧道

象湖隧道区位图：

象湖隧道工程西起子羽路、东至迎宾大道，路线全长约2.7公里，宽30米-65米，双向6车道。其中，隧道暗埋段长度1725米，主线暗埋段采用单箱双室箱涵，工程等级为城市主干路，设计车速每小时50公里。隧道建成后将与朝阳大桥等构成一条完整的南二环快速路。届时，从沿江南大道至施尧路也不用再绕着象湖通行。

象湖隧道进展：目前已建成一个隧道“雏形”，计划年内主体基本完工，明年6月竣工。

而朝阳大桥、九州高架和象湖隧道这3个项目的综合就是南昌市真正意义上的首条快速路，建成之后，朝阳新城的发展更是不可限量！

证据五：公交枢纽站

公交枢纽站示意图：

目前朝阳新城很多楼盘都已经封顶了，也有好多楼盘年内都陆陆续续交付使用，但是目前从市区到朝阳新城的公交还是很不方便的，只有一路241经过朝阳新城，而且要等很长时间。虽然有8路车，但是8路公交车也只是经过九洲大街到新动物园而已。
但是南昌公交将于今年在朝阳新城建设公交枢纽站啦。市政府已经批准了呢，估计下半年就能通车了，待该公交枢纽站完工后，大家出行也会便利很多的呢！该公交枢纽站北面为水厂路、西面为丹桂路、东面为桃花河、南面为规划支路及建设中的安置房。

看到这里，你还会对朝阳新城抱有偏见吗？你还会觉得朝阳新城还是原来的农场，在这里买房不值吗？相信，用不了多久，就能开到咱家门口。那些对朝阳新城抱有偏见的人也会选择朝阳，对南昌抱有偏见的人也会看到南昌的崛起！而朝阳新城必将影响南昌的下一个十年！！