南昌公交BRT1号线通俗的说就是公交快速路，只允许公交车通行。工程北起老福山立交，南莲塘银三角，沿线经过南昌市旧城区、城南片区、莲塘组团3个区域。
快速公交BRT1号线工程按一条主通道加多条支线模式布设。线路全长22.4公里，其中主通道（老福山——银河城）16公里，支线（广州路、振兴大道、莲武路、迎富大道四个通道）6.4公里。
首批“土生土长”的30辆BRT快速公交已经生产完成，将于11月交付使用，BRT公交车长18米，载客量可达到180人，使用环保的混合动力驱动。在井冈山大道,刚过家乐福20来米开始道路两边绿化带全部围挡。占用面积比原有绿化段宽度大。而现场就开始堵车，一直持续到解放军94医院，对面的车流更堵!
按施工原则来说是要占一还一目前现场占用绿化带外还占用两个车道造成大量机动车拥堵的状况！！！
首先现场未看见有交警在疏通，缺乏管理。我们换个思维，假如家里水电停了，连夜都要抢修恢复，关键在于一个服务态度。然而井冈山大道这种滞堵场面会持续多久？为何要一下围挡这么多，中间已经变成二车道。
我和身边人也多次往返井冈山大道，在高峰期未见大量工人施工，针对井冈山大道这么重要的城市南北主干道，施工部分应该加强，增加夜间交替施工，优化现场配置。真正为民生办实事。
南昌公交BRT1号线通俗的说就是公交快速路，只允许公交车通行。工程北起老福山立交，南莲塘银三角，沿线经过南昌市旧城区、城南片区、莲塘组团3个区域。
快速公交BRT1号线工程按一条主通道加多条支线模式布设。线路全长22.4公里，其中主通道（老福山——银河城）16公里，支线（广州路、振兴大道、莲武路、迎富大道四个通道）6.4公里。
首批“土生土长”的30辆BRT快速公交已经生产完成，将于11月交付使用，BRT公交车长18米，载客量可达到180人，使用环保的混合动力驱动。在井冈山大道,刚过家乐福20来米开始道路两边绿化带全部围挡。占用面积比原有绿化段宽度大。而现场就开始堵车，一直持续到解放军94医院，对面的车流更堵!
按施工原则来说是要占一还一目前现场占用绿化带外还占用两个车道造成大量机动车拥堵的状况！！！
首先现场未看见有交警在疏通，缺乏管理。我们换个思维，假如家里水电停了，连夜都要抢修恢复，关键在于一个服务态度。然而井冈山大道这种滞堵场面会持续多久？为何要一下围挡这么多，中间已经变成二车道。
我和身边人也多次往返井冈山大道，在高峰期未见大量工人施工，针对井冈山大道这么重要的城市南北主干道，施工部分应该加强，增加夜间交替施工，优化现场配置。真正为民生办实事。